HARDERWIJK/HIERDEN – Harderwijk heeft financieel gezien voorlopig geen acuut tekort op de stoep staan. De ontwerp-begroting 2027-2030 rekent zelfs op een positief saldo van ruim 5 miljoen euro in 2027. Maar wie denkt dat daarmee alle gemeentelijke wensen alvast kunnen worden afgevinkt, leest beter ook de kleine lettertjes: de begroting is bewust beleidsarm, enkele grote investeringen schuiven door en de raad moet nog besluiten. De financiële stoplichten staan op groen, maar het routeboek van het nieuwe college moet nog worden geschreven.

Begroting besproken, besluit volgt pas op 12 november

De gezamenlijke raadscommissie behandelde donderdag 5 november de programmabegroting 2027-2030. Volgens de openbare raadsagenda bevat deze begroting geen nieuw beleid. Nieuwe inhoudelijke en financiële keuzes worden doorgeschoven naar de uitwerking van het collegeprogramma, later dit jaar. De gemeenteraad staat gepland om op donderdag 12 november het formele besluit over de begroting te nemen.

In de begroting staat voor 2027 een geraamd positief saldo van € 5,037 miljoen. Ook voor 2028, 2029 en 2030 zijn positieve saldi begroot. Dat is financiële ruimte, maar geen onbeperkte grabbelton: een deel van het voordeel ontstaat doordat investeringen later worden opgeleverd of in gebruik genomen. De begroting noemt daarbij onder meer de revitalisering van de binnenstad, de parkeergarage aan de Jan Krulkade en investeringen in onderwijshuisvesting. Uitstel geeft op papier lucht; een parkeergarage verschijnt er alleen niet sneller van.

Ook de eerdere bezuinigingsopgave is nog niet volledig verdwenen. Voor 2027 staat nog € 1,207 miljoen aan te realiseren ombuigingen open; vanaf 2029 gaat het om € 1,874 miljoen. De begroting meldt dat de definitieve integrale afweging hierover wordt gekoppeld aan het collegeprogramma.

Voor huishoudens is de begroting minder abstract

Voor een huishouden met een koopwoning van de in de begroting gehanteerde gemiddelde WOZ-waarde van € 456.000 stijgen de geraamde gemeentelijke woonlasten van € 894,62 in 2026 naar € 951,24 in 2027. Dat is € 56,62, oftewel 6,33 procent. In dat voorbeeld stijgt de OZB van € 391,62 naar € 401,74, de afvalstoffenheffing van € 305 naar € 328,50 en de riool- en waterzorgheffing van € 198 naar € 221.

De gemeente koppelt de hogere afvalheffing onder meer aan hogere verwerkingskosten. Bij de riool- en waterzorgheffing speelt ook de eerder gekozen spaarstrategie voor toekomstige vervanging van riolering mee. De bedragen zijn dus nog onderdeel van een begrotingsvoorstel, maar voor inwoners is de richting al helder: beleidsarm betekent niet rekeningarm.

College houdt vast aan betaald parkeren rond Waterfront en Zeebuurt

In een actuele beantwoording van vervolgvragen over betaald parkeren laat het college weten geen aanleiding te zien om de invoering in Waterfront op te schorten. Voor de meeste delen van Waterfront en de Zeebuurt wordt uitgegaan van invoering in het eerste kwartaal van 2027. Voor Ons Stadsgezicht noemt het college medio 2027, nadat parkeergarage Jan Krulkade is geopend en parkeerterrein P2 aan de Ir. Lelykade verdwijnt.

De gemeente wil hiermee voorkomen dat auto’s uit Waterfront naar omliggende straten uitwijken. Bij Friesegracht-Noord wordt wel onderzocht of de begrenzing van het gebied moet worden aangepast na signalen van bewoners. Het college stelt dat een afzonderlijke verkeersveiligheidsanalyse niet is uitgevoerd en verwacht geen extra verkeersbewegingen ten opzichte van de eerder voorziene situatie. Voor bewoners blijft de praktische boodschap vooral: de parkeerkaart wordt opnieuw getekend, maar nog niet overal op hetzelfde moment.

Woningbouw bij voormalig café Hop nog niet uit de vergunningenfase

Aan de Boomkamp 23 werkt de gemeente aan afspraken met NCB Projectrealisatie over project Het Erf van Hop, op het terrein van het voormalige café Hop. Het plan omvat 39 woningen: twaalf sociale huurwoningen, vier betaalbare koopappartementen, negen betaalbare grondgebonden koopwoningen en veertien woningen in een vrij te bepalen prijsklasse.

De gemeente publiceerde al het voornemen om twee kleine gemeentelijke grondstroken van samen circa 52 vierkante meter aan NCB te verkopen voor de inrichting van het plan. Volgens die publicatie is NCB de enige serieuze gegadigde, omdat het bedrijf eigenaar is van het aangrenzende exploitatiegebied en de ontwikkeling als één geheel moet worden uitgevoerd.

Er mag nog niet worden gebouwd. Voor het plan is een buitenplanse omgevingsplanactiviteit nodig, naast verdere uitwerking en vergunningverlening. Een mogelijke bouwstart eind 2027 is daarmee een planning onder voorwaarden, geen verleende bouwvergunning. Voor woningzoekenden is het een concreet, zij het bescheiden, project met sociale huur en betaalbare koop; voor omwonenden volgt eerst nog de ruimtelijke en vergunningenroute. Bij woningbouw blijft papierwerk kennelijk ook een vorm van fundering.

Hierden: melding voor mobiel breken van bouw- en sloopafval

In Hierden verscheen op 5 november een officiële omgevingsmelding voor mobiel breken van bouw- en sloopafval aan de Tweede Parallelweg 20. Het gaat om een melding voor een milieubelastende activiteit, ingediend op 16 september. De publicatie is geen verleende omgevingsvergunning en ook geen nieuw raadsbesluit, maar maakt wel zichtbaar welke activiteit administratief bij de gemeente is gemeld.

De rode draad

De bestuurlijke week laat twee Harderwijkse werkelijkheden naast elkaar zien. Op de grote lijn ligt er een sluitende begroting, maar de definitieve politieke koers volgt pas met het collegeprogramma en de raadsbehandeling. Op straatniveau worden keuzes al tastbaar: hogere heffingen, veranderende parkeerregels en woningbouw die eerst nog door de vergunningenpoort moet. De gemeente draait dus door; alleen de grote nieuwe richtingaanwijzers moeten nog worden geplaatst.