HARDERWIJK – De opvallendste bestuurlijke beweging van maandag 26 en dinsdag 27 oktober zit niet in een feestelijk lintje of een kant-en-klare straat. Harderwijk heeft de aanbestedingsfase voor de tweede revitaliseringsronde van de binnenstad doorlopen. Tegelijkertijd liggen er twee concrete plannen voor andere functies in bestaande panden, maar die zijn nog nadrukkelijk geen vergunning. In Hierden verscheen een officiële vergunningaanvraag die evenmin al een besluit is.

De rode draad is daarmee helder: plannen worden deze week iets tastbaarder, maar de gemeentelijke molen houdt zijn veiligheidsbril nog op. Dat is soms minder spectaculair dan een eerste schop in de grond, maar juist in deze fase worden budget, regels, onderzoeken en belangen van omwonenden aan elkaar vastgeknoopt.

Fase 2 binnenstad: aanbesteding afgerond, uitvoering nog niet gegund

De aanbesteding Revitalisering binnenstad Harderwijk fase 2 had volgens de openbare aanbestedingsinformatie een sluitingsmoment op maandag 26 oktober om 12.00 uur. Het gaat om civieltechnische werkzaamheden met een geraamde waarde van ongeveer 4,7 miljoen euro en een beoogde looptijd van drie jaar. De procedure is niet-openbaar: ondernemers konden zich eerst aanmelden, waarna de gemeente geschikte partijen selecteert die een inschrijving mogen doen.

Voor inwoners betekent dit vooral dat er nog geen aannemer is aangewezen en ook nog geen definitieve uitvoeringsplanning per straat openbaar is. De aanbesteding is wel een wezenlijke stap: zonder uitvoerder blijft een binnenstadsvisie uiteindelijk een document met veel ambitie en weinig straatsteen.

De tweede fase past in de gemeentelijke inzet om de binnenstad richting 2031 hoogwaardiger, groener en beter toegankelijk in te richten. In de begroting voor 2026 staat fase II van de herinrichting van het straatwerk expliciet als uitvoeringspunt genoemd. De gemeente koppelt de bredere binnenstadsaanpak onder meer aan vergroening, fietsparkeren, toegankelijkheid en een autoluwer centrum.

Zeven appartementen aan de Smeepoortstraat? Eerst volgt nog de formele route

Bij bakkerij Wegerif aan de Smeepoortstraat 38 is het college volgens twee lokale berichtgevingen in principe bereid mee te werken aan een plan voor in totaal zeven appartementen: drie op de begane grond en vier op de verdiepingen. Nu is wonen op de begane grond daar niet toegestaan.

De principemedewerking is echter geen omgevingsvergunning en ook geen toestemming om direct te verbouwen. De initiatiefnemer moet het plan nog formeel uitwerken. Daarbij zijn onder meer onderzoek naar bodem, geluid, natuur en de historische waarde van het pand nodig, omdat het gebouw binnen het beschermde stadsgezicht ligt. Ook moet participatie met omwonenden plaatsvinden.

Het college ziet ruimte voor woningbouw omdat de locatie buiten de detailhandelsstructuur uit de omgevingsvisie ligt. Het eerdere plan met negen appartementen is aangepast naar zeven, nadat de gemeente om meer variatie in woninggrootte had gevraagd. De bestuurlijke boodschap is dus: wonen kan hier mogelijk passen, maar de vergunningenpoort staat nog gewoon dicht tot alle stukken op tafel liggen. Een positief vooroverleg is een sleutelbos, geen verhuisbericht.

Oude Bieb: idee voor zorgwoningen vraagt eerst om nadere uitleg

Ook aan de Academiestraat 5, de voormalige bibliotheek, is sprake van een mogelijke nieuwe invulling. Stichting Andiamo heeft gemeld de begane grond te willen gebruiken voor begeleid wonen met 24-uurszorg. Volgens de Harderwijker Courant heeft het college laten weten dat deze invulling niet zonder meer binnen de huidige maatschappelijke bestemming past.

Voordat het college een definitief standpunt inneemt, moet de stichting via vooroverleg concreet maken wat zij onder zorgwoningen verstaat en hoe de zorg wordt georganiseerd. Volgens de berichtgeving was zo’n verzoek om vooroverleg op 26 oktober nog niet ingediend. Er ligt dus geen gemeentelijk besluit over zorgwoningen en ook geen vergunning.

Voor de buurt en mogelijke toekomstige bewoners betekent dit dat de invulling van de begane grond nog openligt. De Oude Bieb heeft daarmee opnieuw een hoofdstuk erbij, maar nog geen definitieve plattegrond voor het volgende.

N302: zeven verkeerslichten worden vervangen

De provincie Gelderland maakte op 26 oktober bekend dat vanaf vrijdag 6 november tot en met maandag 14 december zeven verkeerslichten op en rond de N302 bij Harderwijk worden vervangen. Het gaat om installaties bij Deventerweg/Ceintuurbaan, Boekhorstlaan, de aansluitingen A28 noord en zuid, Newtonweg, Lorentzstraat en Knardijk-Oost.

De N302 blijft grotendeels berijdbaar, maar weggebruikers moeten rekening houden met vertraging en verkeersregelaars. Op drie momenten zijn afsluitingen gepland: de zuidelijke afrit 13 in het weekeinde van 20 tot en met 22 november, de noordelijke afrit 13 van 27 tot en met 29 november en de afrit richting het Dolfinarium op maandag 14 december. De provincie verwijst verkeer tijdens de afsluitingen van afrit 13 via afrit 12.

Dit is geen collegebesluit van Harderwijk, maar voor inwoners, ondernemers en bezoekers is het wel degelijk uitvoering die de dagelijkse bereikbaarheid raakt. De verkeerslichten zijn volgens de provincie aan het einde van hun levensduur; vervanging voorkomt dat het kruispuntennet pas aandacht krijgt wanneer het zelf besluit met pensioen te gaan.

Hierden: aanvraag aan Reigershofweg is nog geen verleende vergunning

In Hierden publiceerde de gemeente op 26 oktober een ingekomen aanvraag voor Reigershofweg 4. Die aanvraag gaat over een al gebouwd gastenverblijf, berging en veranda. De aanvraag wordt via de reguliere procedure behandeld.

Belangrijk voor omwonenden: de publicatie betekent uitsluitend dat de aanvraag is ontvangen. De gemeente moet de aanvraag nog beoordelen en daarna een besluit nemen. De gebruikelijke beslistermijn is acht weken, met mogelijkheden tot verlenging of opschorting wanneer aanvullende informatie nodig is. Van een verleende vergunning is dus nog geen sprake.

Financiën en dienstverlening volgen donderdag

De eerstvolgende openbare bestuurlijke stap staat op donderdag 29 oktober gepland. Dan bespreekt de commissie Mens & Maatschappij de bestuursrapportage en eerste begrotingswijziging 2026 van Meerinzicht, de gezamenlijke uitvoeringsorganisatie van Ermelo, Harderwijk en Zeewolde. Het college stelt de raad voor een positieve zienswijze in te dienen, met blijvende aandacht voor de financiële situatie.

Dat dossier gaat over de uitvoering van gemeentelijke dienstverlening in de eerste helft van 2026 en over financiële gevolgen voor de rest van het jaar. Het is nog geen raadsbesluit, maar wel een moment waarop zichtbaar wordt hoeveel bestuurlijke ruimte er overblijft voor dienstverlening, ondersteuning en nieuwe opdrachten. Wie denkt dat begrotingswijzigingen alleen voor spreadsheetliefhebbers zijn: daarachter zitten uiteindelijk gewoon loketten, hulpvragen en uitvoering.

Onder de streep: Harderwijk zet deze dagen vooral stappen van voorbereiding naar uitvoering. De binnenstad gaat verder de markt op, woningplannen worden langs de ruimtelijke meetlat gelegd en de N302 krijgt technisch onderhoud met merkbare gevolgen voor verkeer. Voor Hierden geldt bij de Reigershofweg hetzelfde bestuurlijke basisprincipe: een aanvraag is een begin van een procedure, niet het eind van het verhaal.